坦克,前进!
《少女与战车》中的二战“战车道”


一辆坦克,几个人开?
如今很多日本动画的设定都是“一本正经地胡说八道”,《少女与战车》也不例外:在这部动画里,女生们最喜欢的项目是“战车道”——驾驶二战时期的旧坦克、组成战队玩团体对抗赛,每个学校都有自己的坦克战队!我们的女主角西住美穗,就是出身于“战车道世家”的天才少女。她在跟家里闹翻后,转学到刚刚恢复战车道的“大洗女子学院”,率领几辆七拼八凑的杂牌坦克、一群毫无经验的萌妹子,出征全国大赛……
是不是槽点已经多到无从下嘴了?其实在雷人的设定下,《少女与战车》对二战坦克的再现还挺精准。比如美穗的座车是德国IV号H型(初期为C型)中型坦克,车组5人:车长、炮长、装填手、驾驶员和机电员,这确实是二战坦克的主流配置,比某些动漫里两个人开坦克不知高到哪里去了。然而在今天的坦克里,一般只有3~4名乘员,少掉的人去哪儿了?


二战之后,坦克车组首先被“裁”的,是坐在驾驶员旁边的机电员(动画中称通讯员)。二战坦克的机电员,其实身兼三职:无线电员、前机枪手和副驾驶员。坦克部队的指挥、通信主要靠无线电,但当时的无线电台体积硕大、操作复杂,因此只好把电台放在车体前部,并专门找个人操作电台负责通信。而不管坦克配没配电台,当时通常都要在车体正面架一挺“前机枪”来对付步兵,为此需要一个机枪手。除此之外,机电员还是驾驶员的助手和替补,帮助驾驶员观察路况,并在其受伤后及时顶替。
然而到二战末期,坦克的主炮越来越强,对装甲防护的要求也水涨船高。而坦克正面的前机枪开口会大大削弱正面装甲强度,超过了对抗步兵的好处,干脆被取消。加上无线电技术的进步,车长可以直接使用无线电通信,不再需要专人管电台了,而副驾驶本来就可有可无……于是从战后初期的苏联T-54、英国“百夫长”和美国M46等新一代坦克开始,机电员就下了岗。20世纪70年代之后的一些现代坦克,还配备了自动装弹机,取消了装填手,每辆坦克里只剩下3个人。
责任编辑 / 董子凡
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