两个轮子上的风景
中国自行车博物馆

伯爵的玩具

这是世界公认的自行车“祖先”—1790年法国的西夫拉克伯爵发明的“木马轮”（复制品）。与其说是交通工具，它更像是一个玩具，没有传动装置和脚蹬，靠两腿在地上蹬踏前行，而且只能向前，不能转弯。（图1）

图1

镇馆之宝“白金人”

博物馆的镇馆之宝是英国“白金人”自行车。白金人车生产于1910年的英国，是专门为欧洲的皇室、贵族制造的自行车，当时只生产了100多辆，目前存世极少，中国仅有一辆。车身的金属部件全部镀银，虽然已有100年历史，但是依旧光亮如新。（图2）

图2

大轮在前，小轮在后

虽然这辆车外貌与现代自行车有很大差距，但它已经是真正意义上的“自行车”—可以双脚离地，实现真正的“骑行”。这是英国铁匠麦克米伦在1840年制造的自行车（复制品），前轮上安装有脚蹬，上下交替踩踏前行。（图3）

图3

侵华“罪车”

二战期间，日军在中国战场使用的军用自行车，非常结实，子弹打不坏，载重量达到1吨。这种车主要用于短途运送炮弹等军用物资。因为车子的自重大，车梯支架下方装有小轮子，不用抬起车梯，也可以向前推行。（图4）