川藏的，青藏的

投稿时间：2018年09月22日投稿人：qya

从川藏线进，青藏线出，13天6000余公里，每一天都累并快乐着，蓝天白云，从最初的惊艳到最后的熟视无睹。一路上碰到无数的朝拜者，虔诚地前行，遇到这种情况我都会减速慢行，尽量减少对他们的影响，我尊重有信仰的人。不得不说一下的是，沿途有些车车窗抛物的陋习的确该改一改了，普通公路也就那样了，也就是让别人觉得你素质不行，高速公路很有可能引发事故，格尔木至西宁的高速上，前车毫无征兆的扔出一个易拉罐，惊出了我一身冷汗，好在没发生什么事。一路上迈旅很给力，动力没的说，超车无数，四驱也好，沿途基本无压力，就是离地间隙有点小（这个也是有利有弊），走便道的时候需要格外小心。沿途典故、人文等等度娘比我懂，我就不说了，就说说自己这一路的感受。

第一天：西安-罗江

前期看了不少的游记，知道后面的路不好走，所以打算第一天的全程高速，尽量赶一下路，最少到雅安，或者再向前延伸一下。早上6:30分出发，忽然发现行驶证找不到了，一直放的地方，就是找不到，找了所有可能的地方，还是没有。知道在西藏界，没有行驶证是非常麻烦的一件事，可是箭在弦上不得不发，走吧。早早出发，没想到堵在西汉高速涝峪附近，一堵就是3个多小时，停车等待的功夫，我找到了行驶证，就在那个找了几遍也没找到的地方安静的呆着，神了。后续的行程证明，证件不全或许到不了拉萨，不断地在检查、放行，检查、放行。堵车放行后，也没有心劲了，也不打算赶路了，汉中下高速吃了午饭，遛达了遛达，去江边放生了一条黑鱼（去年去雅拉雪山，回来时在南郑买了一条汉江的黑鱼，带回家竟然还活着，也就一直养在鱼缸里，总觉得一直这样养着也不是办法，所以这一次专门把它也带上了）。晚上到罗江县入住，很巴适的一个县城，现在好像改成区了。说实话很喜欢这个地方，西行的旅途，差不多的情况下，都会把它作为住宿首选地。

第二天：罗江-新都桥

第一天的堵车彻底泄了我们的赶路心劲，心态也放轻松了，走哪算哪吧。一觉睡到自然醒，说是自然醒，其实也不到7点，每次出门在外，我这个爱睡懒觉的人，总是早早就醒了，领着开心出去遛了一圈回来，他们也起来了。一起去吃了个牛肉面，味道不错。饭后又逛了廊桥和对岸的博物馆，等从罗江出来已是12点。午饭打算到天全县吃那个很多游记里面提到的桥头抄手，没报多大的希望，但是一吃，发现也太差了，是我这些年来吃带陷类食品最差的一次体验，地方很好找，用导航直接就能到，破旧的小铺子，和旁边的新建形成巨大的反差，外观倒是给人一种古朴的好感，吃货很多（看穿着都是外地人），需要等座，看其他人点的抄手端上来，看着不怎么样，不过来都来了，好歹尝尝吧，结果是失望，特么太失望了，点的椒麻鸡也很一般，饭后，捎带着对整个县城的感觉都不好了。唉，一个这么好的发展机会，就这么断送了。晚上到达新都桥，吃饭的时候喝了一点白酒，没想到海拔3500米以下没什么感觉的我竟然高反了，很难受，短短几步路都走不了，我躺在饭店大厅的沙发上，那一刻，我觉得我不可能前行了。

第三天：新都桥-巴塘

一觉醒来，感觉没事了，那就继续走吧。新都桥这个地方，2014年走川西小环线的时候来过，当时感觉就是个工地，时隔近4年，还是个工地，而且有越演越烈之势。号称极速体育网址_jrs信号直播_jrs信号直播家的天堂，呵呵，看过些新都桥的片片，蓝天、白云、小桥、流水、黄叶、藏居，早晚的光线，造就大光比，但是也就如此了，感觉不大气。透过房间的窗户照了一张车照，竟然还模糊了。今天往后的路，对我来说是真正的西行了，以前最远就到这里。早起驱车到雅江县吃早餐，雅江是山城，停车位很难找，转了一大圈，见一个地下停车场，一问1小时20元，靠，钱不说了，主要是被宰的感觉让人很不爽（大部分地方的特色欺生），找半天总算是在旁边找了个位置停下，12点以前停车10元，这个还算合理。在县城的广场遛了遛，发现当地早点还是包子居多，这个海拔不知道能不能蒸熟，找个包子铺，吃了，还将就。从雅江出来，在路上遇到一辆陕A的大众车，很亲切，一路上跟着，没舍得超，后面同行的3系GT直接把我们都超了，没办法，我恋恋不舍地把它超了过去。后来在后面的观景台碰到了，聊了一会，挺好的，可惜是去稻城，互相祝福，就此别过。晚上入住巴塘。

第四天：巴塘-八宿

巴塘出来进芒康，也就进入西藏界了，从这里就开始频繁的检查证件了，虽说麻烦一些，但却给人带来安全感。这一段路也是目前川藏线路况最不好的一段，刚开始还小心翼翼地绕行地面的大坑小坑，后来慢慢的只注意大坑了，速度也快了起来，人在江湖身不由己啊，只是这样的路面真是难为迈旅了。由于路面不好，大货车运行缓慢，开始了一段一段的拥堵，开始了一辆又一辆的超车。其中有一段，慢行了很长时间，超到前面，发现几辆普拉多不知道什么原因，一直没有超车，跟了一会儿，没有了耐性，找了个机会把他们都超了，后来一辆普拉多一直想超回来，随着路面越来越好，没给她它机会。夜幕降临，到达八宿，入住号称八宿最好的酒店，夜半却常常被狗吠声惊醒，好在开心狗没有共鸣。

第五天：八宿-波密

今天途径然乌湖和米堆冰川，来前有朋友建议最好在然乌湖住一天，可是看到3900的海拔，没敢住。在然乌湖景区碰到一只德牧，一直跟着开心，开心很烦躁，我也很担心（小时候被德牧咬过），但是这个德牧一副好脾气的样子，后来和景区的工作人员聊天得知，这是一只退役的警犬，以前在拉萨那边是缉毒犬，退役后被现在的主人带到这里，现在时不时自己还要去旁边的检查站帮忙，到底是警犬啊。对它来说，能在然乌湖这么一个风光秀丽的地方养老，也算有一个好的归宿。继续前行至米堆冰川，登记后进入景区，到达停车场后，或步行或骑马去米堆冰川观景台，背着极速体育网址_jrs信号直播_jrs信号直播包步行，我对自己的体力表示怀疑，准备骑马时，又碰到马匹受惊把人摔伤的事件，犹豫了很久，在旁边转了转拍了几张，最后还是去骑了马，米堆冰川还是不错的，可惜冰川下面的湖水还结着冰。晚上入住酒店，意外碰到酒店的一只一岁的金边，放行李上去后，又专门带开心下来玩，没想到9岁的开心，竟然还有些怯，看来开心真是老了，以前在玛多双湖因为上了泰格家的车，和泰格打的难舍难分的那份勇气已经不复存在了。晚餐在酒店旁边的饭馆吃了石锅鸡，除了鸡不是藏香鸡（饭馆实在，提前告知了），但也比内地的肉鸡好，其他的都好，尤其配料也比鲁朗的石锅鸡实惠的多，也可能不是旅游区的缘故。

第六天：波密-雅鲁藏布江大峡谷

早上起来去加了油，在加油的问题上，我和同行的老同是有异议的，老同说加油站的工人给他说，这一路见加油站最好把油加满。我的看法是，估算油量和距离，可以的话，一般选择县城的中石油加满，现在的川藏线和现在的季节，应该没什么问题。但是进入西藏后，好几个县城没有中石油，也不知道什么原因。途经鲁朗小镇，新建的一个镇子，干净整洁漂亮，到了这个地方，当然要吃鲁朗石锅鸡，吃饭的时间听老板说对面的创客有两只边牧，饭后专门去看，没想到两个一个都没见（一个丢了，一个出车祸了），倒是很多工作人员都出来了，以为丢的又回来了，聊的挺愉快。临走时好几个开玩笑说，不如把开心留下来吧，我……，怎么可能，9年了，早已经是家庭的一份子。鲁朗出来一路上植被茂密，公路也成了林荫小道，这路和一路上的风景千差万别，让人忍不住放慢了车速，到最后都舍不得开下去了。这一耽误又是夜行到达雅鲁藏布江大峡谷的直白村，入住一藏家乐，老板说天亮，从窗户看出去就是南迦巴瓦峰。

第七天：雅鲁藏布江大峡谷-拉萨

昨夜满天星空，早上醒来云层却很厚，南迦巴瓦峰若隐若现，看的不是很清。考虑到来时的路，路窄车多，打算走另外一条路出大峡谷，没想到遇见这次旅途最美的桃花，达林村的桃树很大，桃花很美，最主要的是几乎没什么游客，也算是意外的收货。出大峡谷后上拉林高速，路好车少，看油剩了不到半箱，想着在服务区加油，没想到高速的服务区都没有开放，算算油量感觉还行，就没有下去加油，一路上匀速行驶，几乎没有刹车，跑出了本次旅途最低油耗，百公里7升，快到拉萨时候，出高速走了一段国道，翻越色季拉山口，看着不多的油量，有些担心，好在一路顺畅，翻过色季拉山口后又回到高速上，下高速进入拉萨市，这时油表亮黄灯，跟着导航废了半天劲找了个中石油加满98号490元。找住宿的地方颇费周折，由于带着开心，很多酒店不让住，还有些没有停车位，打了无数电话，终于联系到一个如家酒店，也是最后两个房间，虽然不太满意，但都这点了，也懒得找了，直接入住，条件虽不好但睡得还挺香。

第八天：拉萨-纳木措

拉萨一觉醒来，分头行动，因为带着开心的缘故，有些地方去不了，而且拉萨的狗也比较多，需要很小心。周边转了一圈，觉得有一家卖豆花的看着还不错，等了半小时，终于上来了，两小碗纯豆花+两碟辣酱，味道还可以，就是价钱够贵的，32元。大昭寺、布达拉宫等市内景点都需要提前一天预约，再一个对人挤人的景点也没有什么兴趣，最后到八廊街遛了遛，感受了一下，不能免俗地在那个仓央嘉措约会的地方吃了个午餐，味道就不提了，这地方吃的是气氛。原计划在拉萨呆一天，总感觉没啥意义，出发，去纳木措，导航加了个途径地布达拉宫，从布达拉宫的广场上路过，没有停留，没有我想象的壮观。拉萨出城这一段交通混乱，尘土飞扬，好在只是一段。纳木措景区正在整修道路，限速30，我是不敢造次，按限速跑，一辆又一辆藏牌车辆从左侧呼啸而过，最后没忍住，当又一个呼啸而过的时候，加油跟了上去。途中有几次被美景吸引停车拍照，还过了一个5190米的山口—那根拉，这个地方是个观湖的好地方。从这里就开始一路下坡，一直到纳木措都是平直的柏油路面，这个季节湖水大部分还没有解冻，无法欣赏到水天一色的景象。傍晚时分，天空乌云密布，狂风大作，卷起的黄沙让人看不清路面，一会儿的功夫又安静了下来，晚上入住湖边一家宾馆，吃完饭出去看着满天的星星，收拾好出去拍星星，却又没见几个（一会儿的功夫，乌云密布），折腾了半天，星星没拍到满意的，但是晚上躺在床上高反了，辗转反侧一晚上，总觉得喘不上气，最后坐起来感觉好些。

第九天：纳木措-那曲

折腾了一晚上，到最后都不知道到底睡着没睡着，反正起床后觉得还行，不是多么困。领着开心出门，满眼白色，银装素裹的冰雪世界，漂亮！紧跟着，心里一咯噔，这雪，这路不会封吧。事已至此，多想也无益，到跟前再说吧。慢悠悠的吃饭、拍照，看着路面上的薄冰在阳光下融化，差不多了，上路。事实证明担心不是多余的，走到那根拉下面，由于昨晚的大雪，封路了，所有的车都不让过，我倒是带着防滑链，说了也不行。等到中午，天空又开始飘雪花，完了，今天看来通车无望，赶紧向当地人打听，是否还有其它路线可以绕行，结果是有，但是要绕行班戈，虽然最后走错了路，多走了20公里，但是这条路很值得一跑，路面平直的柏油路面，前面一直绕着纳木措在走，后面的风光也不错，主要是人少、人少、人少，重要的事说三遍，对于我这样不喜欢扎堆的人来说，简直是太让人欢喜了。最后发现走错路，还是到达班戈的公安检查站，警察告知的（这里还有一个插曲，一路上基本上都是LD去接受检查，也基本没人问啥，证件一掏也就过了，没想到在这，警察问去哪，LD竟然想不起来那曲这个地名，说不知道，这也是高反弄的吗）。后来将错就错在班戈县吃了午饭，这一路上基本都是川菜，在班戈也是，贵是贵了点，但是味道还不错，吃完午饭，继续向那曲出发，天黑前到达那曲，入住藏北迎宾酒店，条件很不错。

第十、十一天：那曲-109国道路上的一夜-格尔木

早上7点多起来，导航搜了一下农贸市场，开过去很近，到了发现基本上都没有开门，问了一下，当地人都是9点以后才开门营业，找了一个杀鸡的门面，倒是营业，看了看买了一只乌鸡，准备炖个鸡汤。顺便又找到一家卖卤菜的，没想到还真不错，买了些牛肉、小肚。本来是想着午饭就凑活一下，就不浪费时间了，没想到连晚饭也是这了。在县城找了个中石油加油，这一路上加油基本上是有98就不加95，高原地区对车也好点，也给自己一个心理安慰。沱沱河过后，开始下雪，有越下越大的趋势，个别地段能见度只有5-6米，不得不放慢车速，最后竟然堵车了，老同在我前面，问了问他也堵在前面，说是慢慢在移动，也没当回事，没想到最后一堵就是一夜，第十天在车里过了一夜。大货车都有经验，早早地熄了火，关了灯，进入睡眠状态。外面-16.5度，车内也好不到哪去，穿了所有的衣物，还是不暖和，开心在后面也不吭声了，车外很冷很安静，窗玻上由于呼吸结的都是冰凌，妻在旁边也睡得不好，我们有一句没一句的聊着，忽然间就有了相依为命的感觉。快天亮的时候睡着了，早上刺眼的阳光照在脸上，醒了，动了一下，感觉浑身疼，尤其是脖子，起来放开心下去方便一下，看着长长的堵车，丝毫没有缓解的趋势，正想着怎么办，看到公路局的工作人员，上前打听，才知道前方大车由于双向故障，造成彻底堵死，而且故障还不止一处，已经堵了24小时，工作人员建议走下面的河道，跟着车辙走，四驱问题不大，等着也不是个事，决定走河道。四处看了看，后面不远的一个地方，有个缓坡，适合下河道，过去的时候，已经有三台车停在那里，一辆普拉多、一辆科雷傲、一辆道奇酷威，普拉多昨天陷了一次，心有余悸，不敢走，酷威和科雷傲是一伙的，正在犹豫，看普拉多不敢走，我也犹豫了，不过不走，还不知道堵到什么时候，旁边的哈佛H9也跃跃欲试，一拍即合，决定结伴走。下河道的时候，还有个插曲，普拉多和科雷傲已越过缓坡，停在旁边，可是酷威就停在缓坡上，是个老同志，打了个招呼，请他把车让一下，没想到他磨磨唧唧的不想让，还拿着望远镜说前面过去的一辆斯巴鲁XV陷车了，又说了两次，要不然他走前面或者让开让我们走，老同志终于不很情愿地挪开了车，顺利下河道，我走前面，H9走后面，当时心里还是有些感慨的，这其实也和人生的路一样，风险与机遇并存，既然选择了，那么就坦然面对后面的一切。迈旅很给力，一路有惊无险，途中有几次不知道该怎么走，路上的大货司机真给力，大喊着告诉我们，怎么走怎么走，心里一暖，这世界好人还是多啊！由于迈旅底盘还是有些低，在过一个大陡坡的时候，心里没有把握，让老婆下车看着，说好结伴而行的H9已经绝尘而去，追赶前面的越野车去了，车倾斜的很厉害，感觉随时都有翻车的可能，一点一点的挪，车身也随着扭转，发出咯吱咯吱的声音，那一瞬间，时间很漫长，好在终于平安通过，旁边大货司机高喊，开得好，我也挥挥手，大喊一句，谢谢。事后老婆说，当时她在下面看着，太危险了，车眼看就要翻了，心里一直祈祷老天保佑，最后老天真的保佑了。我一直到现在都没给她说，让她下车，一个是我心里没底，再一个，如果真的出事了，我希望她没事。

第十二天：格尔木-平安

如果说川藏线是一位婀娜的江南女子，那么青藏线绝对是一个粗狂的康巴汉子，对于我来说，我更喜欢青藏风光。说实话，青藏线虽然没有川藏线险峻，但是也不好走，路面甚至还不如川藏线，唯一的好处就是开阔，沿途可以见到很多野生动物。昨天在格尔木转了转，很喜欢这个城市，人少路宽，遇见的人都很热情，烤羊肉很好吃，不过早上吃的包子，很难吃，估计和海拔有关系。遇到一个昆仑玉店，和老板交谈愉快，东西不贵，给家人买了些，心情舒畅。酒店旁边有一个有年代的楼，标语也很有年代，但是记不清了，好像是团结紧张严肃活泼发扬三八传统什么的，专门让媳妇过来拍了几张，但是总是拍不出感觉，但是也没时间在这琢磨，走了，以后有机会再来。格尔木出来上高速，非常好的，平直的柏油路面，路况好车少，在这跑出了我的最高速。高速公路应该还没有正式营运，沿途的服务区基本都没有开通，但是都兰服务区可以进，进去休息了一下，遛了遛开心，拍了拍迈旅，挺好。此后基本上都是在赶路，夜色中到达平安县（现在好像改区了），感觉现在地名改名好像比较流行，真心觉得没什么好，还是把精力用到有用的地方比较好。

第十三天：平安-西安

早上起来，去市场转了转，买了些牛羊肉、还有青菜，把车载冰箱也用一用。这些年每到一个地方，最喜欢的事情，就是早起去当地的市场转转，这能更好的感受当地的生活。今天想着应该是最没有情况的一天，没想到意外频出，当时考虑到到西安是星期二，我的车牌限行，所以早上有意晚点出发，没想到过兰州后，开始断断续续地修路，限行，甘谷-天水干脆直接高速封闭，并且有了此次行程唯一的一个违章，高速施工限速60，跑了71，我也是醉了。一直赶路直到次日凌晨2点才到，没想到家门口又修路，施工机械还把门口堵了，又找了半天人，才得以回家。好在还有惊喜，在定西吃的羊肉卷饼，好吃到爆。还有买的陇西腊肉也好。

一路走来，喜欢最后一天的，平安到西安。沿途图片

林芝尼洋河湿地，落日时分。