河北飞地
游离“母体”的奇妙之地
文章出自:中国国家地理 2015年第01期

区划变迁造就了中国的“巨无霸飞地”,它出自河北的“大三香”
2014年夏天,我去紧挨北京通州的河北燕郊(按照行政区划,应该是“河北省廊坊市三河市燕郊镇”)办事,发现街上跑的许多汽车竟然挂着北京牌照,身旁轰然而过的是北京930路公共汽车,四周拔地而起的是一栋栋高楼大厦,这让我产生了时空穿越的错觉:我是在河北的土地上吗?
后来,看到媒体热炒“京津冀一体化”,我才意识到,我来到的是中国一个绝无仅有的地方,也是中国版图上最奇妙的地方。为啥?看了京津冀地区的地图就明白了:首先,河北从外面将北京和天津包了“饺子”,只留给天津一个出海口“喘气”;反过来,北京和天津又联手将河北包围,只不过它俩包围的只是河北廊坊市的三个县——大厂、三河、香河。

“大三香”周边交通与经济开发区分布图
说起来可能很少有人相信,靠近北京、又是河北所有县里最富裕的三河市,以及旁边的大厂回族自治县,竟然几乎都不通高速公路。三河北面有一条京平高速公路,是沿着北京平谷靠近三河的边界延伸,但刻意避开了三河。这种路网导致从三河进京,主要靠102国道。研究三河与大厂境内的102国道,就会发现,这条长度约40公里的国道两侧竟然分布了7个经济开发区(两个国家级、5个省级)。如此密集的开发区,在中国也极为罕见。在距离102国道南部约20公里的香河境内的京哈高速两侧,则分布有香河的3个省级经济开发区。“大三香”境内共有10个国家级与省级开发区,但最终这里并没有成为河北的“硅谷”或“班加罗尔”,其中原因耐人寻味。不过最近“大三香”的交通迎来重大利好消息:北京地铁平谷线规划方案已上报国家发改委,该线路从北京市区出发,经过燕郊、大厂、三河市区进入北京平谷区。
说起来可能很少有人相信,靠近北京、又是河北所有县里最富裕的三河市,以及旁边的大厂回族自治县,竟然几乎都不通高速公路。三河北面有一条京平高速公路,是沿着北京平谷靠近三河的边界延伸,但刻意避开了三河。这种路网导致从三河进京,主要靠102国道。研究三河与大厂境内的102国道,就会发现,这条长度约40公里的国道两侧竟然分布了7个经济开发区(两个国家级、5个省级)。如此密集的开发区,在中国也极为罕见。在距离102国道南部约20公里的香河境内的京哈高速两侧,则分布有香河的3个省级经济开发区。“大三香”境内共有10个国家级与省级开发区,但最终这里并没有成为河北的“硅谷”或“班加罗尔”,其中原因耐人寻味。不过最近“大三香”的交通迎来重大利好消息:北京地铁平谷线规划方案已上报国家发改委,该线路从北京市区出发,经过燕郊、大厂、三河市区进入北京平谷区。
就是在这种“包围”与“被包围”中,诞生了一种奇特的地理现象——飞地。何为“飞地”?简单地说,它是指隶属于某一行政区管辖、但不与本区连接的土地。也就是说,该行政区无法取道自己的行政区域到达属下的飞地,而只能“飞”过其他行政区域到达该地。
河北人一般称呼大厂、三河、香河为廊坊北三县,或简称“香三大”。为了顺口,我套用着名的“十三香”,倒过来称它为“大三香”。可别小看了“大三香”,它在河北有着特殊地位,也是观察京津冀三者微妙关系的一个“视窗”。
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中国母亲河
- 北京太拥挤了,把大三香划分给北京吧。规定大三香工农业全部拆除,把国务院单位迁至大三香,这是解决北京拥挤最有效的方法,这个方法可以申请专利。
中国母亲河 赞同小伟_ak-48-qzone