一个“老南极”在北极

新奥勒松是北极科考的国际基地,图为新奥勒松的主要街道，各建筑物为各国考察站和后勤保障设施。

匆忙准备行装，又是一次远行。这次旅行的目的地是中国北极黄河考察站。12年前我曾经参与中国首次北极考察的组织工作，但迄今没有机会亲赴，感谢国家海洋局极地考察办公室的领导给了我这一机会，让我这个老南极终于可以一睹北极的风采。

黄河站位于挪威斯瓦尔巴群岛的某个地方，4年前讨论建站位置时我曾经参加过讨论，但具体在哪里，那里究竟是个什么样子，我是全然不知。在今年已经开始的第4次“国际极地年”的宏大计划中，中国计划在南极冰盖最高点冰穹A建立第三个考察站，我们能否从现代化的北极黄河站得到一些启示呢？

航向西偏北 旅程9000公里

从北京到北极的旅程漫长：北京—瑞典首都斯德哥尔摩—挪威首都奥斯陆—挪威北部城市特罗姆瑟—斯瓦尔巴群岛首府朗伊尔城—西斯匹次卑尔根岛的新奥勒松（Ny Alesund），也即中国黄河站所在地。

从美丽宁静的特罗姆瑟起飞，直接向北穿越巴伦支海，下一站就是斯瓦尔巴群岛首府朗伊尔城。飞机在北冰洋上的浓雾中穿行，继而滑翔于云海之上，云隙间闪过北冰洋黑色的海水，没有结冰。飞机似乎降落在一个冰雪覆盖的村庄里。这里是世界上最北端的可居住城镇，全城只有1800人。才下午两点，天色已经渐渐暗淡，如同夜幕将临，隐约的星点灯光显示这里有居民存在。出了清冷的机场行李厅，小心地在雪地上缓行，附近就是冰封的海岸，冷风刺骨。一架双螺旋桨16座小飞机将从这里把我们带向最终的目的地。