读编往来

1.本刊5月号"西藏的路"专辑引发了不少读者的共鸣，北京海淀定慧东里的读者沈海清致函本刊，谈及在西南公路沿线目睹的"开发"对环境造成的破坏，希望拟修建的青藏铁路不会重蹈覆辙：

几年前我由拉萨去阿里，在接近阿里首府狮泉河镇的公路段所见触目惊心：大片堆积的城市垃圾被随意弃置在城外路边，使你难以想象这里就是极为偏僻的西藏阿里。今年春节我去滇西怒江峡谷，峡谷公路的北端有着名风景——怒江第一湾。可我在此却看到游客丢弃的垃圾，难道这就是旅游开发带来的经济效益的副产品？

由此想到拟修建的青藏铁路，修建铁路对环境的改变远大于修高速公路。目前发达国家已基本用航空和高速公路网来构架交通动脉，传统意义的铁路已居次席。西藏的发展恐怕还是得需要一个优质公路网，而青藏铁路的战略意义要大于经济意义。我希望未来的青藏铁路格尔木—拉萨段只成为一条战略大动脉，沿途开发应慎之又慎，以保护青藏高原这永远的圣地。

2.长沙读者胡晨亮来信谈及两年来阅读本刊的感受，建议增加横向比较的文章：

我喜爱极速体育网址_jrs信号直播_jrs信号直播，在面对市场上众多书刊时，《中国国家地理》以其精美的图片、生动的文字吸引了我。特别是每期的卷首语文笔流畅，行文优美，无愧于国家地理的大气。

在两年多的阅读中，我感觉贵刊的报道以纵向居多，横向比较不足。其实横向比较以另一种方式进行说明，效果可能更好，如2000年11月号的《清华北大风景异》看后给人的感觉就很好。在地理介绍中很多东西都可以拿来比较：城市之间，如牛津和剑桥，图卢兹和西雅图等；建筑物之间，如世界各地的塔、寺庙和教堂等等。这种比较可以是多方面的全景式比较，也可就某一方面进行比较，如城市整体规划、建筑物风格等。这类文章说明文字可以专业一些，内容更有深度一些，以 满足不同层次读者的需要。