文人与画舫
桨声灯影里的窃窃私语

今日的秦淮河仍在延续昔日的繁华，入夜，“桨声灯影”总会让夜游的人们陶醉，只是游人们也许不知道，几百年前的繁华背后，曾有着怎样的寂寞。极速体育网址_jrs信号直播_jrs信号直播/王辉

摇曳在江南水乡里的画舫

晚明文人余怀在《板桥杂记》里收录了一则轶事：嘉兴人姚北若赴南京参加科举考试，闲暇之余，他在秦淮河上订下了12艘楼船，在赴考的士人中召集了近百名才子，一起聚会，每艘船上都邀请了4位名妓侑酒，宾主唱酬，相谈甚欢，中间还佐以梨园一部，热闹喧天，一时传为佳话。

这个故事里提到的楼船，也称“大边港”，是明清时期南京特有的一种画舫。

画舫，是一种用以冶游的船。早在南北朝时，喜好冶游的人们就曾乘坐画舫，在秦淮河上游玩，但当时社会战乱频仍，政权忽兴忽亡，画舫冶游仅专属个别人群，未能形成风气。隋唐以降，画舫持续沉寂了近八百年，至明清时方蔚为大观。

晚明至清代中期，是中国封建社会里人口增长最快的一个时期。清初，政府推行“摊丁入亩”，取消了延续千年的人口税，加上海内无事，承平日久，使得清代中期人口快速增长，远超前代。人口增长的压力，首先就反映在土地的分配上，有限的耕地容纳不了那么多新增的人口，剩余劳动力被迫向城市转移，从事各种手工业、服务业以谋生。在这种背景之下，江南地区的大城市，渐渐向消费性城市转型，餐饮、服饰、戏曲表演、旅游、娼妓、赌博等各种行业都很兴旺，汇成一股强大的合力，促成了画舫冶游的兴盛。