火车大劫案之谜

载着洋人的列车被劫了

1923年5月6日凌晨2点50分，在津浦铁路上，一辆由南京浦口开出的蓝皮特快列车正以50公里/小时的速度经过山东省临城沙沟火车站。顷刻间，一声巨响，只见脱轨的车头带着三节车厢已经翻倒在了路基上。随即，一伙人蜂拥而上，边放枪恐吓，边肆意抢掠，惊醒了熟睡中的乘客，车厢内顿时乱作一团。混乱之中，有一名叫罗斯门的英国乘客大声咆哮，奋力反抗，被劫匪当场打死。相比之下，同行的上海《密勒氏评论报》记者、美国人鲍威尔和法国人裴尔贝则聪明许多，他们主动将随身携带的手枪交出，得到了“匪兵”的优待，跟随其余的外籍旅客，在惊慌失措中被驱赶下车，集中到铁路附近的小河堤上。其间，有几十名中外旅客和乘警在朦胧的夜色掩护下，偷偷地潜入庄稼地中幸运逃脱。其余包括26名外国人在内的两百多名旅客，却都不幸成了“肉票”，被众匪兵押着沿着干涸的河谷向东行进，在断断续续的枪声中，渐渐消失在灰暗的山谷里。

在当时中国东部最为繁忙的南北交通大动脉上，发生了这么一桩 “绑票案”，不仅让北洋当局倍感惶恐不安，也极大地震惊了西方各国。同时，它也让匪首孙美瑶和一座名叫抱犊崮的山一夜成名。

今天，当人们一次次在电视上看到绑架人质，揪心裂肺地等待那些不幸者的命运结局时，可以想象80多年前在中国发生的这一事件，是如何紧张地牵动着中外人士的神经。那么，这个孙美瑶究竟是何方神圣，竟敢冒天下之大不韪在洋人的眼皮底下，干出这么一桩事儿来？

这还得从20世纪初山东的治安形势说开去。那时，在山东境内，军阀肆虐、匪患横行，数以万计的饥民被迫落草为寇，靠打家劫舍为生。其中，位于鲁南临城地区的抱犊崮山一带的匪患最为严重。抱犊崮山原本只是一座名不见经传的山峰，海拔600余米，为周围群山中最高的一座，有一柱擎天之势。山顶有平坦的良田几百亩，但因山势险峻，人们无法直接牵着大牛上山，只能抱着小牛犊上山，待养大后再用来耕田，“抱犊崮”也因此而得名。正是层峦峰叠的地势、易守难攻的地形，使其成为了诸多土匪武装的天然大本营。这里边，以来自附近滕县的孙氏兄弟为首的“山东建国自治军”势力最大。他们编有5路人马，不仅在抱犊崮建立了总部，而且在临沂、滕县、临城、济南、徐州、上海、南京、北京等地都设有联络站，孙家大哥孙美珠自封为“联军总司令”，命其胞弟孙美瑶为“副总司令”。因他们纪律严明，对百姓友善，引来周边数十县的饥民相与云集，一时间，不期而聚者达七八千人。